Неправильная парковка среди дальнобойщиков
Среди дальнлбойного братства тоже попадаются такие вот индивидумы.
Место действия: трасса М-4, воронежская область, недалеко от Лосево
Среди дальнлбойного братства тоже попадаются такие вот индивидумы.
Место действия: трасса М-4, воронежская область, недалеко от Лосево
Приходите к нам в логистику, у нас:
Водитель напился и сорвал рейс;
Водитель отвлекся на смс и устроил ДТП с 6 машинами;
Водитель уехал на выгрузку с другим прицепом (пустым);
Водитель забыл документа на ТС в офисе, опомнился за 5000 км от него;
Водитель не заметил что мост ниже прицепа;
Водитель не закрепил пломбировочный трос, он намотался на кардан и вырвал провода от акпп;
Водитель выехал с базы на право при разрешенном повороте на лево, по встречной полосе при ДПС;
Водитель не дождался когда загрузят весь груз и уехал на выгрузку в другой регион.
Господа, возможно и дамы, пикабушники и пикабушницы, у меня животрепещущий вопрос. Сейчас я пребываю в раздумиях о своей дальнейшей жизни, а именно задумываюсь о кардинальной смене своей деятельности. Меня интересуют плюсы и минусы деятельности дальнобойщиком. Просьба именно по сути и по фактам рассказывать, без бугурта и жесткого стеба. Расскажите пожалуйста, как оно вообще, колесить по дорогам страны, и управлять многотонной фурой. Какие есть существенные подводные камни, ну или почему не стоит в это лезть.
Надеюсь на вашу помощь в принятии такого решения.
Заранее спасибо за обратную связь.
Есть такое. Живу на улице. Покрытие отсутствует (грунтовка), дорога узкая - не везде легковушки разъедутся. Рядом улица, которая упирается в речку, за ней продолжается и с той стороны стоит завод. К заводу вполне себе нормальная дорога, асфальтированная и широкая. Так стабилом, несколько раз в год, на нашу улицу где даже не развернутся, заезжают фуры, пытающиеся проехать к заводу. При попытке выехать, на перекрёстке с такой же узкой дорогой, они все благополучно ложатся на бок в канаву. Потом цирк с конями с тракторами, с отцеплением прицепа и т.п. Как правило, продолжается это в среднем день. При этом как минимум две дороги оказываются перекрыты. Иногда хочется подойти и задать вопросы: что тобой движет, когда ты сворачиваешь с асфальтированной дороги на грунтовку меж деревянных домов в частный сектор? Возникают ли сомнения? А если возникают, то почему тебе оставшиеся 500 метров не просмотреть по навигатору? Или ты в это время в бутылку ссышь?
Надо было для гугла ещё указать свой рост, вес, возраст...тогда бы он не ошибся;)
—