Морское такси на черном море
Товарищи, подскажите, есть сейчас комета по маршруту Геленжик - Анапа? В интернетах нашел только маршруты Сочи, Геленджик, Новороссийск. Буду признателен за контакты.
Товарищи, подскажите, есть сейчас комета по маршруту Геленжик - Анапа? В интернетах нашел только маршруты Сочи, Геленджик, Новороссийск. Буду признателен за контакты.
По уже сложившейся традиции на майские праздники мы 4 год подряд едем открывать сезон на нашу южную фазенду в Солнечную и теплую Анапу.
Три года подряд мы делаем это на машине и я, зная повышенный интерес аудитории к этой теме в преддверии сезона летних отпусков, отсутствия авиа сообщения с большинством городов Краснодарского края и неспокойной обстановкой практически по всей длине трассы, подробно записываю свои наблюдения, чтобы держать вас в курсе событий.
Отрезок Москва-Воронеж. День первый
Итак, не став дожидаться последних рабочих дней перед майскими с ожидаемым транспортным коллапсом на вылете из Московского региона в сторону юга, решили стартовать на море пораньше. Собрав всех после обеда со школ, работ и колледжей, я загрузила свою ласточку (а мы отправились в путешествие на моей машине) под завязку, закинув между детьми ещё и нашу мини собаку, отправилась в путь. Странное решение московских властей о проведении множественных ремонтных работ по замене дорожного покрытия (о это извечный непререкаемый процесс по освоению бюджета), вылилось в серьезные пробки, усугубленные авариями. Что будет субботним вечером и с утра воскресенья мне страшно даже представить!
Итого мы смогли вырваться из цепких объятий дорог московского региона лишь спустя 4 часа.
Далее дорога стала свободной, но на границе Московской и Тульской областей нас накрыла плотная стена дождя, снова тормозя нашу и так не высокую скорость. Ехали как всегда по платной трассе, которая обеспечивает сносную дорогу, регулярность заправочных станций и карманы для отдыха, оборудованных беседами, туалетами и мусорками.
Неприятным открытием стало отсутствие на платных участках М-4 в Тульской области освещения. Быстро сгустившиеся сумерки, усугубленные проливным дождём, сделали передвижение не слишком комфортным и небезопасным. Странное решение властей сэкономить на освещении в ущерб безопасности за деньги автовладельцев.
Дождь прекратился лишь под Воронежам. Пробки с дождём увеличили время нашего путешествия до Гостиницы в столице черноземья России практически на 2 часа к тому времени, что нам обещал навигатор на выезде из дома.
Трасса М-4 Дон не удивила ремонтируемыми участками с ограничениями скорости до 50 километров в час и фотофиксацией скоростного режима (в плотном трафике это означает очередную пробку). В прошлом году правда похожую картину наблюдали на подъезде в Таманском районе.
Ночевать нам пришлось в новом для нас отеле класса якобы 3 звезды, ибо профавлив в до последнего со временем брони отеля, все номера в нашем привычном Артике были разобраны! Все же майские на носу.
Отель: Размещение на ночлег.
Проблема размещения с животными (пусть даже очень маленькими и милыми), плюс наличие сносной обстановки и удобных кроватей, что бы выспаться после скрюченного состояния автомобильных сидельцев, была решена не сразу. Так же ещё немаловажным условиям являлась оплата на месте без штрафа отмены, ибо обстоятельства нашей поездки были таковы, что до последнего мы не знали получится ли сорваться.
После длительного мониторинга отелей в районе Воронежа в направлении в сторону моря был выбран и забронирован трехзвездный отель «104 комнаты», чуть дороже привычного нам прайса. За 4 местный номер без завтрака просили почти 5 тысяч, но девушка на ресепшн подсказала забронировать на сайте отеля, дабы получить скидку в размере 5 процентов с возможностью оплаты уже по приезду, в итоге вышло 4655₽ - мелочь а приятно. Немаловажным фактором стала собственная охраняемая парковка отеля (хозяева новеньких иномарок меня поймут)
Отель, который мы выбрали на замену привычного Артика, оказался отремонтированной древней советской гостиницей с неприглядным фасадом. Вдобавок вместо обещанных 200 метров от трассы, он оказался в 2 километрах от дороги Москва -Дон. Ситуация усугубилась тем, что в Воронеже из за близости к фронту по всему городу расставлены мощные глушилки и навигатор попросту не работал. В 12 часов ночи пришлось искать редких прохожих, чтобы выяснить где же мы находимся и в какую сторону нам ехать, так как девочка с ресепшен так же не смогла нам по нашим сбивчивым объяснениям подсказать маршрут до гостиницы. Поэтому всем, кто соберется ехать или ночевать в Воронеже настоятельно рекомендую запастись обычными картами, которых нам очень не хватало.
Покатушки в поисках отеля по Воронежу, подмосковные пробки и ливень в дороге вылились в то, что вместо 9 часов вечера в отель мы заселялись практически в полночь, усталые и замученные дорогой.
В самой гостинице кроме огромного двухкомнатного номера, размером с приличную квартиру, и удобных кроваток не нашла никаких плюсов. Ремонт был сделан на троечку, полотенца цветные, а самое главное было выключено отопление, и в номерах было более, чем свежо (на улице ночью было 15 градусов). Поэтому заказав завтрак с утра, мы поспешно выдвинулись в сторону моря, не обещав вернуться. За что отелю присвоены три звезды, я честно, не поняла 🤨
Ночь мы провели спокойно, хотя администрация отеля при заселении предупредила о возможности тревожных сигнализаций, к которым местные уже попривыкли.
Отрезок Воронеж - Анапа. День второй
На трассе к югу от Воронежа на второй день было посвободней первого дня, хотя наш неторопливый экипаж постоянно подвергался обгонам сумасшедших водителей с московскими номерам, явно превышавших рпзрешенный скоростной режим в разы. На дороге выставлено гораздо больше патрулей ДПС, чем ранее, нас правда не тормозили ни разу.
Вместо ожидаемых верениц военной техники, которая обычно начинала появляться под Миллерово, через который идёт трасса на Луганск, шли вереницы новой и не очень сельскохозяйственной техники. Сказывается сельскохозяйственная страда.
В Ростовской области огромные участки дорожного полотна между платными участками были все в заплатках и следах ямочного ремонта. Обычно крайняя правая полоса в этих районах раздавлена большегрузами и зерновозами и либо с продавленными колеями, либо в заплатках. Больше сотни на таких участках на нашей машине и так достаточно с жесткой ходовой было не комфортно. Считай плюс час к времени дороги.
Под Каменск-Шахтинским дорожное полотно сужается из за проводимого ремонта дороги до одной полосы. Что здесь будет завтра послезавтра мне даже страшно представить. Хотя этот район, как мне кажется вечно страдает от вечных пробок.
Застряв в этом районе в пробке наблюдали как в стороне границы образовался столб дыма как от взрыва, который постепенно рассеивался. Рядом сфотографировала непонятный красный объект в воздухе. В ту же сторону незамедлительно вылетел военный вертолет. Возможно, это было не то, что мы подумали, но было очень неприятно.
Так же на горизонте в той стороне был замечен столб дыма как от пожара высоко поднимающийся в воздух, который так же рассеялся пока мы заправлялись. За Каменс-Шахтинским картина повторилась и в воздухе был замечен аналогичный столб дыма. В прошлые годы на майских такого мы не наблюдали. Напомню, что в этом месте до границы рукой подать и расстояние составляет всего 30 километров. Вообще же военной техники на трассе было замечено мало. Колонну из неё по встречной полосе мы встретили только миновав Ростов-на-Дону.
К обстановке на трассе. Практически на всех приличных заправках были очереди как в высокий сезон и вечно вглухую занятые туалеты. Памятуя о дерзком нападении гигантского местного клеща на дочь в прошлом году, до кустиков мы ходить не решались, поэтому мужественно терпели до обеденной остановки.
В объезд вечно стоящих в медлительных пробках подъездах к Ростову-на-Дону с ветерком пролетели по новенькой объездной (правда платной: 380 р за удовольствие избежать пробок).
Так порадовавшая в прошлом году отличной скоростью объездная в обход Краснодара в этом году неодиданно расстроила. Забитая большегрузами и машинами стремящихся попасть у морю граждан, она изрядно подтормаживала, а периодами просто ползла. За Краснодаром по направлению к морю (Новороссийск и Анапа) и вовсе ситуация стала печальной. На отремонтированную дорогу густо понатыкали светофоров, образовав гигантские пробки в обе стороны.
Рекорд времени от Анапы до Москвы, потраченного на дорогу и составившего всего 17 часов, остался не побит и в свете всех этих событий вылился в полноценные полторы суток (причем без дела размяться и подышать воздухом мы не останавливались, а санитарный режим с нашим папой более, чем жесткий): в 15.00 мы выехали из Москвы, к 12.00 добрались до отеля в Воронеже, в 8.00 выехали от туда и только к 9 вечера добрались до дома в Анапе.
О расходах в путешествии.
На платные участки дорог мы потратили 4500 (правда 300₽ заплатили за крюк по платке под Воронежем, когда сбились с маршрута). Порядка 5000 мы заплатили за бензин марки 92 АИ, 4650 на гостиницу, 2500 ₽ на еду (завтрак в гостинице и обед в кафе). Общий бюджет поездки итого вышел 16 655₽.
Для сравнения стоимость попцкарта в поездах Москва Анапа составляет 4550₽, добавить еду в поезд, электричку до вокзала в Москве и такси в Анапе (а так же билет на нашего четвероногого попутчика), то выйдет около 20 000, чуть дороже, но комфортнее (если повезёт с компанией). Цены на купе стартуют от 4900 за верх и 6000 за низ на обычном пассажирском, который идет так полторы суток, и 5000-8000₽ скором.
Надеюсь, что мои дорожные заметки помогут всем, кто собрался на днях штурмовать трассу М-4 Дон. Если вы с успехом уже преодолели это расстояние, пишите в комментариях как путешествие прошло у вас. Буду рада узнать подробности 🙏
Легкой всем дороги на юг🤝
Всегда ваша Морозова❤️🩹
Источник публикации:
https://dzen.ru/a/Zi0F8-siNgQPwCnd?share_to=link
Дорогие друзья всем привет, Вы находитесь на канале Краснодарского края. В этом видео мы с Вами прогуляемся по Анапе, посмотрим обновленную Театральную площадь и прогулочную аллею к морю. Реконструкция Театральной площади проводилась в рамках нацпроекта «Жильё и городская среда», проект победил на Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в номинации «Малые города». На реализацию масштабного проекта потратили более 150 миллиона рублей.
Дорогие друзья всем привет! В этом видео мы с Вами прогуляемся по центральной набережной города Анапы, спустимся и посмотрим обстановку на пляже, как готовится курорт к сезону. Сегодня снимаем видео с использованием нового стабилизатора для смартфона DJI Osmo Mobile 6, картинка должна быть достаточно плавной. Рекомендуем смотреть это видео в разрешении 4К.
Приятного просмотра!
На что ловится, догадаетесь?
Эта пробежка водёт в историю! В историю психиатрии! Бегать в такую погоду можно только больным на всю голову людям. И нам! И мы с Колёчком не могли упустить возможности пробежаться по берегу Чёрного моря до севшего на мель сухогруза Голубая Акула! Туда-обратно всего 24 км! Наслаждайтесь пока это видео не запретили как пропаганду неадекватных вещей! И это. Поделитесь им со своими близкими чтобы они точно понимали как не надо бегать! По-брацки!
И да, это было 29 ноября 2023 года, этого сухогруза давно уже нет на месте, просто только сейчас решил опубликовать.
Когда узнал, что в Анапе есть галечные пляжи, был немного удивлён. Но всё по порядку.
В планах стоял выезд в Большой Утриш, с целью поснимать прошлогодних рыбок. Особенно хотелось пообщаться с любопытной собачкой. Но узнав цены на такси туда -обратно, желание пропало. Яндекс мне в помощь и несколько галечных отелей в Анапе исправили ситуацию.
В один из дней, когда надоел бассейн отеля Грин парк и песчаный пляж с крабами , мы решили съездить на выбранный нами пляж на спуске Тургенева. Ребёнок категорически отказался ехать, у него, понимаешь ли, матч века в бассеке, и мы вдвоём с любимой укатили развлекаться: я плавать, а она сидеть на камешке а-ля Алёнушка!
Приехав на место, мы обалдели от вида! Боже, какая это красота смотреть с высоты на бескрайнее море. Вдыхать запах травы вперемежку с солёным морским ветром. Видеть белые паруса на голубой глади воды.
Налюбовавшись видами, мы приступили к спуску. Более менее удобный спуск. Слева виднеется оборудованный пляж, справа просто камни. Приняли решение идти туда, где меньше народу. Найдя относительно нормальное место я приступил к экипировке. Коралки, которым уже много лет, на ноги, безрукавку на обгорелое тело, маску на глаза, трубку в рот и в путь. Заход, мне показался лучше, чем в прошлом году в Большом Утрише, ну или я стал опытный камнелаз. Приноровившись, я нырнул.
Первое что испытал, это разочарование. Волны сделали своё дело- вода была мутной и присутствовали медузы. Делать нечего, приступил к съёмке. Крабов не было, зато стайки больших собачек и других рыб присутствовали. А какой там лес из растений, красота. Плаваешь между расщелинами из камней и водорослей, выискиваешь живность морскую и получаешь удовольствие. Но опять эта волна заливается в трубку и каждый раз приходится всплывать и продувать.
Наплававшись до того, что при выходе из воды получил нагоняй от своей Алёнушки, которая уже хотела звать на помощь ( а я и не заметил, что долго), мы приняли решение пройтись по берегу до следующего пляжа.
Но как всегда , через некоторое время, мой внутренний водолаз заметил перспективное место и я опять пошёл плавать. В этот раз заход был похуже , да и вид тоже. Может из-за близости пляжа , может просто место такое. Но при очередном заплыве я заметил необычного краба , расцвет, как тарантул. Потом их. Огромных двух крабов, прячущихся в расщелине на дне. Всё , мир остановился, только они и я. Настроил камеру, направил, начал снимать и. Что произошло потом, я не понимаю до сих пор. То ли вода попала в трубку, или волной бросило на канат, а может всё вместе , но я схватил панику. Руки, с бешеной скоростью, непроизвольно, стали мотаться из стороны в сторону . Я стал задыхаться. Взяв себя в руки и найдя точку опоры, я вынырнул на поверхность. И тут до меня стало доходить- как, как я не потерял , висевшую на шнурке на запястье камеру? Рассечённый лоб начало саднить от солёной воды. Но вспоминая мудрые слова, что страх надо побороть в самом начале, я не задумываясь продул трубку и снова нырнул за крабами. Но их уже не было.
Решив больше не испытывать судьбу, я поплыл к берегу. Там меня снова накрыло- стало доходить , что я мог потерять не только камеру. Любимая, как могла , успокоила и мы уставшие от воды и солнца пошли на выход.
первоисточник: https://dzen.ru/a/ZNoepQV81mvepHJz