Какие бывают аэростаты, зачем им сертификат типа, сколько они стоят и как на них зарабатывать
За 31 год в «Русбале» построили 360 аэростатов. С этого года после перехода с импортной ткани на российскую локализация производства у «Русбала» достигнет 90%. Импортировать придётся только ротанг для корзин, поскольку каламус, ротанговая пальма, растёт только в тропических регионах Юго-Восточной Азии. Как правило, на складе «Русбала» есть готовые корзины, горелки и баллоны для них. А вот оболочка почти всегда шьётся индивидуально и на её изготовление уходит примерно 250 человеко-часов. Это неделя работы для пяти мастериц.
До начала 22 года здесь производили по 15-20 аэростатов в год, сейчас после сокращения поставок от зарубежных конкурентов ежегодно выпускают более 30, часть из них уходит на экспорт. В «Русбале» разработано свыше 30 моделей тепловых аэростатов объёмом от 950 до 10 тысяч кубических метров. Одна из маленьких оболочек с объёмом 1200 кубометров предназначена для двухместного аэростата массой 114 килограммов, самая большая гондола размером 4,5 на 1,5 метра способна вместить 20 человек, не считая пилота. «Русбал» с самого начала стремится работать по правилам, продукция соответствует требованиям безопасности, что подтверждается сертификатами типа.
Это единственный российский производитель в авиации общего назначения, который выпускает типовые воздушные суда. Многие шары изначально шьют с рекламными поясами для установки до четырёх полотнищ, а воздухоплаватели, которые заключают договоры с разными рекламодателями, могут за два-три года окупить расходы на покупку монгольфьера. Также владельцы аэростатов могут зарабатывать парашютными прыжками, а Русбал выпускает даже специальные корзины с дверью, чтобы парашютисты не перелезали через борт, а просто выходили из гондолы. А ещё воздухоплаватели с общим налётом от 35 часов имеют право выполнять коммерческие полёты и брать за это деньги, о чём прямо написано в десятом разделе ФАП 147.
Подробнее в 165 выпуске FlighTV
Зимняя гонка на воздушных шарах - невероятное зрелище из Татарстана
Самая необычная гонка прошла в Татарстане - участникам предстояло пролететь более 300 км на воздушных шарах. Аэростаты поднимались в небо на 10 часов, а побеждал тот, кто продержится на высоте дольше всех.
Азербайджан закупит систему Sky Dew у Израиля
10 марта, 2024 г. Наблюдательный шар обнаруживает воздушные угрозы, включая крылатые ракеты и дроны
Азербайджан принял решение закупить израильскую систему Sky Dew для обнаружения воздушных угроз, сообщает азербайджанское издание "Aze.Media".
Дирижабль Sky Dew
Sky Dew, одна из крупнейших систем воздушного обнаружения в своем роде, была разработана совместно Министерством обороны Израиля, Управлением оборонных исследований и разработок (DDR&D - MAFAT), возглавляемым доктором Дэнни Голдом, и Агентством противоракетной обороны США (MDA). ). Системы отслеживают различные воздушные угрозы, включая крылатые ракеты и дроны.
Аэростат наблюдения и обнаружения предназначен для использования в качестве интегрированного инструмента в общей системе ПВО для завершения картины управления воздушным движением вместе с другими системами ВВС. Платформа производится американской компанией TCOM, базирующейся в Мэриленде, а радиолокационная система производится подразделением ELTA компании Israel Aerospace Industries (IAI). Благодаря своим приборам Sky Dew предназначен для полета на больших высотах и обеспечения ВВС дальнобойными радарами и возможностями обнаружения с разных направлений и против современных угроз. Согласно сообщению в Азербайджане, аэростат способен выполнять наблюдательные миссии в течение нескольких дней подряд и сопровождать до 500 целей на дальности более 250 километров.
Дополняет картину воздушной угрозы на ливанской границе
Дирижабль Sky Dew
В марте 2022 года первая система Sky Dew была поставлена Министерством обороны ВВС Израиля. Sky Dew дополняет оперативную картину действий ВВС Израиля по борьбе с угрозами на ливанской границе. После простоя в течение 18 месяцев система возобновила работу в январе 2024 года после того, как наблюдательный шар был снова поднят в воздух.
Опубликовано деловыми новостями Globes, Израиль – en.globes.co.il – 10 марта 2024 г.
Перевод с английского
P.S. Читай по теме на пикабу
Итоги 2023. Второй официальный старт сезона
В мае времени на раскачку не было ни у кого. Спустя два дня после Чемпионата Тульской области воздухоплаватели со всей страны устремились в подмосковный Клин.В рамках фестиваля "Город на ладони" были разыграны несколько трофеев.
Титульным соревнованием мероприятия стал 6-й Чемпионат России среди женщин, в также официальных спортивных состязаниях выявляли Чемпиона Московской области.Несколько интересных наблюдений. Впервые за очень долгое время (возможно, впервые в истории) на соревнованиях всероссийского уровня работала чисто великолукская команда судей-измерителей. Впервые был вручен специальный приз Федерации воздухоплавательного спорта России лучшему судье соревнований. Награда уехала в Великие Луки с Дмитрием Ивановым (вашим покормным слугой).
Главный судья мероприятия Георгий Зименко снова экспериментировал с заданиями, задействуя особенности рельефа на местности. Особенно красочным стали цели на полуострове.
Четыре полета и одиннадцать заданий лучше других выполнил Сергей Чинёнов. Вторым стал Сергей Лукоянов из Нижнего Новгорода. Третьим - Данила Володин, который оказался строчкой выше в зачете спортсменов Московской области. Дмитрий Кузьминых завоевал "бронзу" официального регионального старта.
Среди женщин-пилотов Наталия Иванова защитила титул сильнейшей пилотессы страны, Диана Насонова расположилась на второй ступеньке пьедестала, Марина Фёдорова завоевала "бронзу".Кубок выдающегося Российского воздухоплавателя Ю.П. Тарана – «Звезда Юрия Тарана» также достался Сергею Чинёнову.
"Летит шар щас прям на кран" или как встречали рекордный трансконтинентальный перелет Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло
80 баллонов газа по 75 литров каждый, общий вес примерно 4200 кг топлива. И это лишь часть оснастки корзины аэростата "Фосагро".
Иван Меняйло и Федор Конюхов штурмовали два мировых рекорда: продолжительности и дальности полета на воздушном шаре. С дальностью все удалось. 2500 километров с "хвостиком".
На месте взлета, в Кировске работала большая команда профессионалов. В ней кроме Ивана еще два Чемпиона Встреч воздухоплавателей в Великих Луках: Сергей Баженов и Антон Морев.
Кстати, в среднем во время соревнований в городе на Ловати пилотам достаточно 4 баллонов по 50 литров на полет. А сами аэростаты примерно в 5-6 раз меньше шара-рекордсмена.