А я эколог!
Вид сверху
Вид снизу
Вид сверху
Вид снизу
Водитель вездеходы транспортных средств.
По совместительству помощник геолога, маркшейдера, машиниста буровой установки.
Геологические и геодезические изыскания.
Форд Транзит 2.4 TD на мостах ГАЗ 66 с буровой установкой.
Это зверь называется Ханнэм
Форд Транзит на мостах ГАЗ 66
Ямал: Харасавэй, Бованенково, Тазовский, Заполярное
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Снова с Вами геофизик из Краснодара) С предыдущего поста прошло почти полгода - за это время сделаны десятки объектов, но написать пост меня сподвигли самые свежие. Бывает такое - руководство говорит надо и геофизик, взяв под козырек, отправляется из краснодарских +15 в Алтайские -20)
Небольшая особенность работы в зимних условиях)
А вот тут резко потеплело до +14)
И переезд за 180 км в район Телецкого озера) Опять курорт и опять не вовремя)
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
В результате лазерного сканирования получается облако точек. В приведённом примере производственно-административного здания: 172 миллиона точек, 92 скана, точность 3 мм, 4500 Мб, полевые работы заняли 2 дня, обработка 1 день:
Сразу после сшивки можно получить эскиз плана и отдать его в работу архитекторам:
На сферических фотографиях можно измерить любые элементы, попавшие в область сканера:
После вставки в программу создания 3d объектов и установки сечений, разрезов, расстановки осей, получаем следующую проекцию (редактируется по лучшему сечению, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости):
Можно измерить высотные отметки, размеры сечения элементов:
При анализе продольного сечения балки был выявлен изгиб несущей металлической балки в вертикальной плоскости:
Таким образом, за три дня получили полную информацию для изготовления обмерных чертежей (планы, разрезы, фасады), 3d модели, отклонения от проектного положения, полная фотофиксация со сферическими фотографиями. С лазерными дальномерами и тахеометром на это ушло бы минимум 2 недели, при этом охват обмеров был бы в районе 30%.